ACCESORIOS · ALIMENTACIÓN
Elija baterías de iones de litio y cargadores: autonomía de 12–18 horas, estantes múltiples, carga vehicular y documentación UN38.3.
Respuesta rápida
Un radio con la batería descargada no es un radio. Las decisiones sobre batería y carga determinan si la flota está disponible al inicio del turno, si los usuarios confían en el radio y cuánto del presupuesto de mantenimiento se destina a reemplazos.
Esta página cubre los tipos de batería, la infraestructura de carga y la rutina operativa que mantiene disponible una flota. La batería y el cargador exactos se cotizan según el modelo de radio.
| Tipo. | Ideal para | Compromiso clave | Usuarios típicos. | Ciclo de reemplazo |
|---|---|---|---|---|
| Batería estándar de iones de litio | Uso diario de portátiles | Ligero; 12–16 h | Recepción, limpieza | 18–24 meses |
| Paquete de alta capacidad | Turnos largos, patrulla nocturna | Más pesado; 16–20 h | Seguridad, ingeniería | 18–24 meses |
| Cargador individual | Escritorio o vehículo | Económico; un radio a la vez | Supervisores, oficinas. | 3–5 años |
| Cargador múltiple | Carga por departamento | Eficiente; requiere espacio | Hoteles, almacenes | 5–8 años |
| Cargador vehicular. | Radios móviles y equipos de campo | Mantiene las radios activas en la carretera | Conductores, equipos de respuesta | 3–5 años |
| Familia de radio | Tipo de batería | Nota sobre el cargador |
|---|---|---|
| Radios portátiles analógicos compactos | Batería de iones de litio específica del modelo | Unidad individual o múltiple |
| Portátiles DMR | Estándar o de alta capacidad | Cargador múltiple por departamento |
| Modelos resistentes / IP67 | Batería sellada con junta | Verifique el sello después de cada cambio |
| Radios vehiculares. | Alimentación vehicular. | Arnés con fusible y detección de encendido |
| Terminales PoC | Integrada o reemplazable | Carga USB-C / por base. |
Nunca mezcle químicas de baterías ni cargadores entre modelos. Un cargador incorrecto puede sobrecalentar una batería.
Pida el tiempo de conversación y el tiempo de espera con un ciclo de trabajo declarado, como 5% de transmisión, 5% de recepción y 90% de espera. Un resultado de 12–18 horas con ese ciclo cubre un turno normal; un uso intensivo de transmisión puede reducirlo a la mitad.
La vida útil de la batería depende más del tiempo de transmisión, la configuración de potencia, la exploración y la temperatura que de los mAh por sí solos. Una batería de alta capacidad ayuda, pero un usuario que transmite continuamente la agotará igualmente.
Utilice un cargador múltiple en cada departamento, con una ranura etiquetada por radio. Los radios entran al cargador al final del turno y salen al inicio del siguiente. Un cargador compartido en un pasillo no funciona porque nadie asume la rutina.
Para eventos de varios días u operaciones 24/7, añada una batería de repuesto por radio y un plan de rotación. Cargue un paquete mientras el otro está en uso.
Evite la descarga profunda, el calor excesivo y dejar una batería en el cargador durante días. Guarde las baterías con aproximadamente la mitad de carga si no se usarán durante semanas. Rote las baterías para que una no soporte todo el ciclo de trabajo.
El calor es el mayor enemigo. Una radio dejada en el tablero de un vehículo o junto a un pase de cocina perderá capacidad más rápido que una mantenida a temperatura ambiente.
Los paquetes de iones de litio están regulados para el transporte aéreo y marítimo. Mantenga el resumen de pruebas UN38.3 y la hoja de datos de seguridad (SDS) con el envío, y consulte las instrucciones de embalaje del transportista.
Para paquetes de repuesto enviados por separado, use el número UN y el embalaje correctos. Un envío retenido en aduana porque faltan los documentos de la batería es un retraso costoso.
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Planifique de 12 a 18 horas con un ciclo de trabajo 5/5/90. El uso intensivo de transmisión, la alta potencia y las temperaturas frías reducen la autonomía. Solicite los tiempos de conversación y de espera con un ciclo de trabajo declarado.
Dos baterías por radio son el mínimo práctico para el trabajo por turnos. Una está en uso mientras la otra se carga, y una batería defectuosa no deja el radio fuera de servicio.
Solo si está aprobado para esa batería y ese modelo de radio exactos. Un cargador incorrecto puede sobrecalentar la batería o dañar el radio. No mezcle cargadores entre modelos.
Planifique de 18 a 24 meses para baterías de uso diario, menos en entornos calurosos o con ciclos intensos. Fecha las baterías y reemplácelas según un calendario en lugar de esperar a que fallen.
Resumen de pruebas UN38.3 y SDS, además del embalaje y etiquetado exigidos por el transportista. Consulte las normas de transporte más recientes antes del envío.
Algunos modelos analógicos ofrecen una carcasa para pilas AA para emergencias. Es un respaldo, no una solución diaria; la autonomía y la potencia de transmisión son menores.
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